Pogaduszki o wszystkim i o niczym

(21.07.2013 20:38)Maxim128 napisał(a):  Co się stanie, gdy bieżnik opony jest mniejszy o 2mm? - A co ma się stać? Pęknie od 2mm?

Policjant nie ma prawa zabrać za to dowodu - przepisowo do 1.6mm mogę na tym jeździć więc jak będzie chciał zmierzyć na oko i na podstawie tego zabrać to niech mnie cmoknie w tyłek. Tak samo gdybym ja nie był sprawcą i ktoś mnie chciał wrabiać za opony.
Niemniej takie opony powinny iść do utylizacji bo to tak jakbym jeździł na slickach, pół biedy na suchym ale na mokrym to tragedia. Stara opona i zużyta ma większe prawdopodobieństwo strzału. Paręnaście lat temu przeżyłem taki strzał w ciężarówce na tylnej osi to huk był jak z solidnego działa a gumę rozszarpało na sporo metrów.

Cytat:Co robić, kiedy w trakcie jazdy samochodem zaczyna boleć brzuch?

Gdyby mi się zdarzyła taka sytuacja a nie miał bym nic przy sobie to zjeżdżam do najbliższej apteki bądź stacji benzynowej bo tam mają różnej maści painkillery. Na pewno nie można zatrzymać pojazdu gdzie popadnie bo nie w każdym miejscu jest do dozwolone.

Cytat:Czy jeśli wyjmiemy koło zapasowe z bagażnika, samochód będzie jechał szybciej?
Skoro go wyjmujemy, to znaczy, że strzeliła nam opona. Skoro strzeliła nam opona, na zapasówce można jechać bodajże 80 kmh. Więc raczej będzie jechał wolniej.
A jeśli chodzi o zwykłe pozbycie się go z bagażnika- kogo to obchodzi, czy będzie jechał szybciej? I po co to pytanie?

Samo pozbycie się zmniejszy wagę a zatem zmniejszy lekko spalanie. Wzrośnie też minimalnie prędkość maksymalna ale nie chwilowa. Auto będzie jechać tyle ile mu wciśniemy, oczywiście zgodnie z przepisami. Są zapasówki co można na nich jeździć do 50 dych.

Cytat:Jaka jest częstotliwość migania kierunkowskazu na minutę? Co?
Niech ktoś mi da przykład po co taka wiedza kierowcy. Kierowca ma po prostu włączyć kierunkowskaz przy skręcie i

Czasem może jednak warto - od 60-120 razy/min. Przykład prosty - na żarówce kierunkowskazu prawego z przodu jest zwarcie, strona ta z tyłu kiedy jadę za takim pojazdem zapala się i gaśnie szybciej niż zwykle. Kierowca po szybkości cykania w środku też będzie wiedział iż z prawą stroną coś jest nie tak.